La mayor cantidad de viajes de Lima(el 80%) se realizan en transporte público generando cerca de 10 millones de viajes al día en toda la ciudad. Convirtiéndose el parque automotor de Lima en una máquina de efectos nocivos para el medio ambiente.Según
A comparación de otras ciudades de América Latina, el Perú tiene un reducido parque automotor a pesar de ello es uno de los más nocivos de toda la región. La cantidad de vehículos que circulan en la ciudad es excesiva lo que provoca el congestinamiento de las vías de tránsito y lo que es peor contaminando el medio ambiente en el que vivimos.
Atentado contra la salud
La contaminación del aire se agrava con cada segundo en que marcha un vehículo ya que en su mayoría, estas unidades son de segunda mano (debido a la masiva importación de vehículos usados en los años 90). Estas unidades tienen una antigüedad que supera los 15 años de antigüedad y presentan problemas técnicos, sumándole a eso que el 60% de vehículos se alimenta de diesel, cuyos componentes son altamente nocivos al momento de su descomposición en el aire.
Este, por ser un hidrocarburo que contiene más azufre que la gasolina genera partículas más contaminantes e intensamente mortales para nuestras vías respiratorias que los componentes de la gasolina. La mejor opción en este caso es el gas natural, consumido en mínima proporción por los transportistas.
El estado técnico de los carros es discutible, las unidades se encuentran en mal estado empeorando la situación en las vías de transporte por lo que es necesario su pronta y efectiva renovación. En la ciudad una de las principales causas de este deterioro ha sido el crecimiento del parque automotor ya que actualmente excede su capacidad de infraestructura vial pues es antiguo y de pésima calidad.
La cantidad de unidades de transporte agrava la situación porque a mayor cantidad de vehículos, mayor tráfico y mayor emisión de gases tóxicos por minuto, los niveles superan el estándar regular en un 300% dejando en claro lo alarmante de la situación en que se encuentra nuestro país.
Las consecuencias son letales el número de muertes a causa de la contaminación es mayor que el de accidentes de transito. De seguir incrementándose pronto la mortalidad descendería a escalas mínimas. Por lo que el tema es de suma importancia para todos.
Los reglamentos para monitorear a los transportistas han fracasado hasta hoy. Planes realizados por los gobiernos para aminorar los efectos de de contaminación se truncan en normas risibles a los transportistas (no se cumple ni en un 30%).
El gobierno debería ejecutar un mega plan de reestructuración y reordenamiento gradual del trasporte público en la ciudad de Lima y Callao acompañado de una campaña comunicacional debidamente llevada en todos los medios de diferentes maneras, pues los mismos ciudadanos muchas veces no le damos la importancia debida al cuidado del medio en que habitamos llevados por el individualismo y lo ajeno que nos resulta hoy obrar en conjunto.
Última Parada
El transporte público es la principal fuente de contaminación atmosférica en nuestro medio y esto no va a cambiar solo con normas sino con una previa concientización de la problemática y el efecto que aqueja el no contribuir en nada. Es indispensable que nosotros como ciudadanos de exijamos el cuidado por nuestro medio ambiente que es lo único que no cuesta, pero si lo maltratamos , este se vuelve en contra afectando a todas las personas(en niñoz la situación se agrava) .
Para ello entidades conjuntas(públicas y privadas) deben llegar un consenso para planear y ejecutar una estrategía para aplicar cuanto antes las medidas pertinentes para disminuir los agravantes que atenten con nuestras vidas y con el mundo en el que nos desarrollamos.
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